1、作用：只在氟里昂系統(tǒng)中使用。
①清除制冷劑中的機械雜質(zhì)，防止臟堵。
②吸附制冷劑中的水分，防止冰堵。
2、位置：在供液管路的熱力膨脹閥前。
3、結(jié)構(gòu)：濾網(wǎng)采用鍍鋅鐵絲網(wǎng)或銅絲網(wǎng)，濾網(wǎng)間的空間裝有干燥劑，常用的干燥劑有硅膠、無水氯化鈣和分子篩。
二、油分離器
1、作用：分離制冷劑中攜帶的潤滑油。
2、位置：壓縮機后、冷凝器前。
3、類型：
① 體上部設(shè)有螺旋狀導(dǎo)向葉片；
② 筒體中央的中心管有三層過濾篩板；
③ 筒體中部設(shè)有傾斜擋板，將高速旋轉(zhuǎn)的氣流與儲油室隔開；
④ 儲油室積存的油可通過筒體下部的浮球閥裝置自動返回壓縮機，也可采用手動方式回油；
⑤ 在有的離心式油分離器外，還加有冷卻水套以期提高分油效果，并對操作人員減少燙傷危險。
洗滌式油分離器的殼體是用鋼板卷焊成的筒體。筒體上、下兩端焊有鋼板制成的封頭。進氣管由上封頭中心處伸入到油分離器內(nèi)穩(wěn)定的工作液面以下，出口端四周開有四個矩形出氣口，底部用鋼板焊死，防止高速的過熱蒸氣直接沖擊油分離器底部，將沉積的潤滑油沖起。洗滌式油分離器內(nèi)進氣管的中上部設(shè)有多孔傘形擋板，進氣管上有一平衡孔位于傘形擋板之下、工作液面之上。平衡孔的作用是為了平衡壓縮機的排氣管路、油分離器和冷凝器間的壓力，當(dāng)壓縮機停機時，不致因冷凝壓力高于排氣壓力而將油分離器中的氨液壓入壓縮機的排氣管道中。筒體上部焊有出氣管伸入筒體內(nèi)，并向上開口。筒體下部有進液管和放油管接口。一般氨液液面應(yīng)比進氣管底部高出125～150mm，并需保持穩(wěn)定。
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